Cómo la adopción de vehículos eléctricos está transformando el sector del transporte de flotas corporativas del Reino Unido

Una convergencia de regulación, tecnología e incentivos económicos está acelerando la adopción de vehículos eléctricos en las flotas de automóviles del Reino Unido, con implicaciones para las operaciones comerciales y los objetivos climáticos nacionales, escribe Paul Bennett en Madox Square LLP.

La transición hacia los vehículos eléctricos en el Reino Unido está cobrando impulso, impulsada por las normativas gubernamentales, la eficiencia fiscal y la mejora tecnológica. Dado que las flotas corporativas representan una gran parte de las matriculaciones de vehículos nuevos, su transición a los vehículos eléctricos desempeña un papel fundamental en el camino hacia el cero neto de emisiones para 2050. Desde planes de sacrificio salarial hasta menores costes de mantenimiento, una combinación de factores regulatorios y comerciales está impulsando a las empresas a electrificarse, aunque persisten retos como la inestabilidad del valor residual y la infraestructura de carga.

A medida que el Reino Unido continúa priorizando la sostenibilidad y la conciencia ambiental, el panorama automotriz está experimentando una transformación dramática.

A la vanguardia de este cambio se encuentra el rápido aumento de la demanda de vehículos eléctricos (VE) en las flotas de vehículos del Reino Unido. Este cambio no solo está transformando la forma en que operan las empresas, sino que también contribuye significativamente al ambicioso objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050. El aumento en la adopción de VE en las flotas de vehículos del Reino Unido se puede atribuir a varios factores. Analicemos algunos de los impulsores clave de esta tendencia electrizante y exploremos sus implicaciones para el futuro del transporte en el Reino Unido.

Regulaciones e incentivos fiscales

1. Mandato de Vehículos de Cero Emisiones (VEC): El mandato gubernamental de VEC para 2025 exige que el 28 % de las ventas de coches nuevos y el 16 % de las de furgonetas nuevas sean vehículos de cero emisiones. El mandato pretende eliminar progresivamente la venta de coches nuevos de gasolina y diésel para 2030, y la incorporación de vehículos híbridos enchufables (VEC) y motores de combustión interna (ICE) para furgonetas para 2035.

2. Planes de sacrificio salarial para empresas: Un plan de sacrificio salarial para vehículos eléctricos ofrece importantes ventajas fiscales a los empleados. El plan funciona deduciendo el coste del alquiler del vehículo eléctrico del salario antes de impuestos del empleado, reduciendo así su renta imponible antes de aplicar las deducciones. Esto se traduce en ahorros en el impuesto sobre la renta y las cotizaciones a la Seguridad Social, a la vez que permite a los conductores acceder a un vehículo de mayor precio a un coste mensual asequible.

3. Beneficios fiscales para vehículos de empresa: los vehículos eléctricos atraen tipos impositivos sobre beneficios en especie (BIK) significativamente más bajos, del 3 % en 2025. En comparación con sus homólogos de gasolina y diésel, los vehículos eléctricos constituyen una opción extremadamente atractiva para las flotas de vehículos de empresa y sus conductores.

4. Zonas de aire limpio: la introducción de zonas de aire limpio en Londres y en las principales ciudades de todo el Reino Unido ha impulsado a los operadores de flotas a buscar alternativas más limpias para evitar cargos y restricciones.

5. Impuesto Especial sobre Vehículos (VED): A partir del 1 de abril de 2025, el tipo impositivo para vehículos con un precio de venta inferior a 40.000 £* es de 10 £ durante el primer año. Posteriormente, es de 195 £ anuales (*El tipo estándar del VED para todos los vehículos es de 195 £ anuales tras el primer año de propiedad). Los vehículos con un precio de venta superior a 40.000 £ pagarán 425 £ adicionales del segundo al sexto año, lo que supone un total de 620 £ anuales, o 3.100 £ durante seis años.

Avances tecnológicos y precios de los vehículos eléctricos

El rápido avance de la tecnología de vehículos eléctricos ha sido crucial para impulsar la demanda entre los operadores de flotas. Las mejoras tecnológicas han abordado muchas de las preocupaciones que anteriormente impedían a los operadores de flotas adoptar los vehículos eléctricos.

Los vehículos eléctricos modernos ahora ofrecen:

1. Mayor autonomía: Muchos vehículos eléctricos nuevos pueden recorrer entre 400 y 480 kilómetros con una sola carga, lo que alivia en gran medida la ansiedad de los conductores por la autonomía. Además, según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT), la autonomía promedio de un coche eléctrico es de 380 kilómetros, lo que equivale al triple de la distancia promedio recorrida en una semana.

2. Carga más rápida y ansiedad por la carga: El aumento del número de estaciones de carga públicas, incluido el desarrollo de infraestructuras de carga rápida y ultrarrápida, ha reducido significativamente la preocupación de los conductores y el tiempo de inactividad de los vehículos de flota. Dicho esto, la ansiedad por la carga ha sustituido a la ansiedad por la autonomía y, francamente, sigue siendo una preocupación para muchos.

3. Rendimiento mejorado: los vehículos eléctricos ahora ofrecen un rendimiento comparable o superior al de sus contrapartes con motor de combustión interna (ICE), con torque instantáneo y aceleración suave.

4. Asequibilidad y accesibilidad: la llegada significativa de nuevos participantes chinos en el mercado de vehículos eléctricos, centrados en ganar participación de mercado con vehículos a precios muy atractivos, impulsa la conciencia del consumidor y refuerza aún más la adopción de vehículos eléctricos.

5. Menores costes de mantenimiento: Normalmente, un vehículo eléctrico (VE) tiene muchas menos piezas móviles que un coche de gasolina o diésel. Incluyendo el motor eléctrico, el sistema de propulsión de un VE tiene unas 20 piezas móviles, mientras que un motor de combustión interna (MCI) tradicional puede tener más de 2.000. Esto contribuye a un menor mantenimiento y a una menor probabilidad de fallo en los VE.

   
   

Ser ecológico y responsabilidad corporativa

A medida que el cambio climático continúa dominando los debates globales, las empresas reconocen cada vez más su papel en la reducción de las emisiones de carbono. Muchas empresas del Reino Unido se están fijando ambiciosos objetivos de sostenibilidad, y la transición de sus flotas a vehículos eléctricos es una forma tangible de demostrar su compromiso con la responsabilidad ambiental.

Además, los consumidores y las partes interesadas son cada vez más conscientes del medio ambiente y, a menudo, favorecen a las empresas que priorizan la sostenibilidad. Como resultado, las empresas descubren que la incorporación de vehículos eléctricos a sus flotas no solo reduce su huella de carbono, sino que también mejora su imagen y reputación de marca.

Ahorro de costes y TCO

Si bien el precio inicial de compra de los vehículos eléctricos puede seguir siendo superior al de sus homólogos de combustión interna, esto está cambiando. Con la llegada de nuevos productos chinos al mercado, los operadores de flotas reconocen cada vez más las ventajas a largo plazo de los vehículos eléctricos. Sin embargo, esto conlleva una advertencia importante: la previsión y la gestión del valor residual. La volatilidad que hemos presenciado en los últimos 12 meses, con muchos fabricantes de equipos originales (OEM) reduciendo significativamente los precios de lista de sus vehículos eléctricos, ha generado importantes problemas comerciales para los arrendadores. Esperemos que ese período incómodo haya quedado atrás y que la certeza del valor residual prevalezca.

A pesar de la inestabilidad del valor residual, el costo total de propiedad (TCO) de los vehículos eléctricos suele ser menor debido a:

1. Costos de combustible más bajos : la electricidad generalmente es más barata que la gasolina o el diésel, lo que resulta en ahorros significativos en los costos de funcionamiento.

2. Mantenimiento reducido : con menos piezas móviles y sin necesidad de cambios de aceite, los vehículos eléctricos generalmente requieren un mantenimiento menos frecuente y menos costoso.

3. Incentivos fiscales : como se mencionó, los vehículos eléctricos se benefician de tasas impositivas más bajas, lo que reduce aún más los costos generales para las empresas y sus conductores.

4. Exención de la tasa de congestión : En ciudades como Londres, los vehículos eléctricos están actualmente exentos de esta tasa, lo que supone un ahorro adicional para los operadores de flotas. (Sin embargo, Transport for London ha revelado recientemente sus planes de eliminar esta exención, posiblemente a partir del 2 de enero de 2026).

¿Qué sigue?

A medida que el Reino Unido se acerca a su objetivo de cero emisiones netas para 2050, la electrificación de las flotas de vehículos corporativos se destaca como un factor clave para el progreso. Incentivadas por políticas y ventajas comerciales, las empresas alinean cada vez más sus decisiones operativas con los objetivos ambientales. Sin embargo, esta transición no está exenta de complejidades, desde la evolución de los marcos fiscales hasta las limitaciones de infraestructura y el riesgo de valor residual.

El reto para los operadores de flotas será gestionar estas variables manteniendo la rentabilidad y la fiabilidad operativa. Lo que está claro es que el rumbo está marcado: la movilidad eléctrica ya no es un concepto aspiracional, sino un imperativo operativo para las empresas que se toman en serio la descarbonización.

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La experiencia de Paul Bennett mantiene a Madox Square LLP en el rumbo correcto en el cambiante panorama automotriz. Con una combinación de estrategia, colaboración y una visión aguda de las tendencias emergentes, busca asegurar que sus clientes estén bien posicionados para el futuro. Y a juzgar por sus tiempos en la máquina de remo, probablemente cruzará la meta por delante de la competencia, con sus galletas Rich Tea en la mano.