Comment l'adoption des véhicules électriques transforme le secteur des transports des flottes d'entreprise au Royaume-Uni

Une convergence de réglementations, de technologies et d'incitations économiques accélère l'adoption des véhicules électriques dans les flottes automobiles britanniques, avec des implications pour les opérations commerciales et les objectifs climatiques nationaux, écrit Paul Bennett de Madox Square LLP.

Au Royaume-Uni, la transition vers les véhicules électriques s'accélère, portée par les exigences gouvernementales, l'efficacité fiscale et l'amélioration des technologies. Les flottes d'entreprise représentant une part importante des immatriculations de véhicules neufs, leur transition vers les véhicules électriques joue un rôle central dans la trajectoire vers la neutralité carbone d'ici 2050. Des programmes de sacrifices salariaux à la réduction des coûts de maintenance, une combinaison de facteurs réglementaires et commerciaux incite les entreprises à électrifier leurs véhicules, même si des défis tels que l'instabilité de la valeur résiduelle et les infrastructures de recharge persistent.

Alors que le Royaume-Uni continue de donner la priorité à la durabilité et à la conscience environnementale, le paysage automobile subit une transformation radicale.

Au cœur de cette évolution se trouve la croissance rapide de la demande de véhicules électriques (VE) au sein des flottes automobiles britanniques. Non seulement cette évolution transforme le fonctionnement des entreprises, mais elle contribue également de manière significative à l'objectif ambitieux de zéro émission nette d'ici 2050. L'augmentation de l'adoption des VE au sein des flottes automobiles britanniques peut être attribuée à plusieurs facteurs. Examinons quelques-uns des principaux moteurs de cette tendance à l'électrification et explorons ses implications pour l'avenir des transports au Royaume-Uni.

Réglementations et incitations fiscales

1. Obligation relative aux véhicules à zéro émission (VZE) : L'obligation gouvernementale relative aux VZE pour 2025 exige que 28 % des ventes de voitures neuves et 16 % des ventes de fourgonnettes neuves soient des véhicules à zéro émission. Cette obligation vise à éliminer progressivement la vente de voitures neuves à essence et diesel d'ici 2030, tandis que les fourgonnettes seront équipées de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et de moteurs à combustion interne (MCI) d'ici 2035.

2. Programmes de réduction de salaire pour les entreprises : Un programme de réduction de salaire pour les véhicules électriques offre des avantages fiscaux importants aux employés. Ce programme consiste à déduire le coût de location du véhicule électrique de leur salaire avant impôts, réduisant ainsi leur revenu imposable avant déductions. Il permet de réaliser des économies d'impôt sur le revenu et de cotisations sociales, tout en permettant aux conducteurs d'accéder à un véhicule plus cher à un coût mensuel abordable.

3. Avantages fiscaux pour les voitures de société : les véhicules électriques bénéficient de taux d'imposition sur les avantages en nature (BIK) nettement inférieurs, de 3 % en 2025. Comparés à leurs homologues à essence et diesel, les véhicules électriques constituent une option extrêmement attrayante pour les flottes de voitures de société et leurs conducteurs.

4. Zones à air pur : L'introduction de zones à air pur à Londres et dans les grandes villes du Royaume-Uni a incité les exploitants de flottes à rechercher des alternatives plus propres pour éviter les frais et les restrictions.

5. Droit d'accise sur les véhicules (VED) : À compter du 1er avril 2025, le taux de taxe applicable aux véhicules dont le prix catalogue est inférieur à 40 000 £* est de 10 £ la première année. Il est ensuite de 195 £ par an (*Le taux standard de la VED pour tous les véhicules est de 195 £ par an après la première année de possession). Les véhicules dont le prix catalogue est supérieur à 40 000 £ paieront 425 £ supplémentaires de la deuxième à la sixième année, soit un total de 620 £ par an, ou 3 100 £ sur six ans.

Progrès technologiques et prix des véhicules électriques

L'évolution rapide de la technologie des véhicules électriques a joué un rôle crucial dans la stimulation de la demande auprès des gestionnaires de flottes. Les avancées technologiques ont permis de répondre à de nombreuses préoccupations qui empêchaient auparavant les gestionnaires de flottes d'adopter les véhicules électriques.

Les véhicules électriques modernes offrent désormais :

1. Autonomie accrue : De nombreux nouveaux véhicules électriques peuvent parcourir entre 400 et 480 km avec une seule charge, ce qui atténue considérablement l'anxiété des conducteurs concernant l'autonomie. De plus, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), l'autonomie moyenne d'une voiture électrique est de 380 km, soit trois fois la distance moyenne parcourue en une semaine.

2. Recharge plus rapide et anxiété liée à la recharge : L'augmentation du nombre de bornes de recharge publiques, notamment le développement d'infrastructures de recharge rapide et ultra-rapide, a considérablement réduit les inquiétudes des conducteurs et les temps d'immobilisation des véhicules de flotte. Cela dit, l'anxiété liée à la recharge a remplacé l'anxiété liée à l'autonomie et, à vrai dire, demeure une préoccupation pour beaucoup.

3. Performances améliorées : les véhicules électriques offrent désormais des performances comparables ou supérieures à celles de leurs homologues à moteur à combustion interne (ICE), avec un couple instantané et une accélération en douceur.

4. Abordabilité et accessibilité : L'arrivée significative de nouveaux acteurs chinois du marché des véhicules électriques, qui visent à gagner des parts de marché avec des véhicules à prix très attractifs, stimule la sensibilisation des consommateurs et renforce encore l'adoption des véhicules électriques.

5. Coûts d'entretien réduits : En règle générale, un véhicule électrique comporte beaucoup moins de pièces mobiles qu'une voiture à essence ou diesel. Moteur électrique compris, le groupe motopropulseur d'un véhicule électrique compte environ 20 pièces mobiles, contre plus de 2 000 pour un moteur à combustion interne (MCI) traditionnel. Cela contribue à réduire l'entretien et les risques de panne des véhicules électriques.

   
   

Passer au vert et responsabilité d'entreprise

Alors que le changement climatique continue de dominer les débats mondiaux, les entreprises reconnaissent de plus en plus leur rôle dans la réduction des émissions de carbone. De nombreuses entreprises britanniques se fixent des objectifs ambitieux en matière de développement durable, et la transition de leurs flottes vers des véhicules électriques est un moyen concret de démontrer leur engagement en matière de responsabilité environnementale.

De plus, les consommateurs et les parties prenantes sont de plus en plus soucieux de l'environnement et privilégient souvent les entreprises qui privilégient le développement durable. Par conséquent, les entreprises constatent que l'intégration de véhicules électriques à leurs flottes réduit non seulement leur empreinte carbone, mais améliore également leur image de marque et leur réputation.

Économies de coûts et coût total de possession

Si le prix d'achat initial des véhicules électriques reste peut-être plus élevé que celui de leurs homologues à moteur thermique, la situation évolue. Avec l'arrivée de nouveaux produits chinois sur le marché, les gestionnaires de flottes reconnaissent de plus en plus les avantages financiers à long terme des véhicules électriques. Cependant, cela s'accompagne d'une mise en garde importante : la prévision et la gestion de la valeur résiduelle. La volatilité observée ces 12 derniers mois, avec de nombreux constructeurs automobiles réduisant considérablement les prix catalogue de leurs véhicules électriques, a créé d'importants problèmes commerciaux pour les loueurs. Espérons que cette période difficile soit révolue et que la certitude de la valeur résiduelle prévale.

Malgré l’instabilité de la valeur résiduelle, le coût total de possession (TCO) des véhicules électriques est souvent inférieur en raison de :

1. Coûts de carburant réduits : l’électricité est généralement moins chère que l’essence ou le diesel, ce qui permet de réaliser des économies importantes sur les coûts de fonctionnement.

2. Entretien réduit : avec moins de pièces mobiles et aucun besoin de vidange d’huile, les véhicules électriques nécessitent généralement un entretien moins fréquent et moins coûteux.

3. Incitations fiscales : Comme mentionné, les véhicules électriques bénéficient de taux d’imposition plus bas, réduisant encore davantage les coûts globaux pour les entreprises et leurs conducteurs.

4. Exonération des péages urbains : Dans des villes comme Londres, les véhicules électriques sont actuellement exonérés de ces péages, ce qui permet aux exploitants de flottes de véhicules de réaliser des économies supplémentaires. (Cependant, Transport for London a récemment annoncé son intention de mettre fin à cette exonération, probablement à compter du 2 janvier 2026.)

Et ensuite ?

Alors que le Royaume-Uni se rapproche de son objectif de zéro émission nette d'ici 2050, l'électrification des flottes de véhicules d'entreprise apparaît comme un levier de progrès essentiel. Poussées par des leviers politiques et des avantages commerciaux, les entreprises alignent de plus en plus leurs décisions opérationnelles sur les objectifs environnementaux. Pourtant, cette transition n'est pas sans complexité, de l'évolution des cadres fiscaux aux contraintes d'infrastructures en passant par le risque de valeur résiduelle.

Le défi pour les gestionnaires de flottes sera de gérer ces variables tout en maintenant la rentabilité et la fiabilité opérationnelle. Il est clair que la direction est prise : la mobilité électrique n'est plus un concept ambitieux, mais un impératif opérationnel pour les entreprises soucieuses de la décarbonation.

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L'expertise de Paul Bennett permet à Madox Square LLP de maintenir le cap dans un paysage automobile en constante évolution. Mêlant stratégie, collaboration et sens aigu des tendances émergentes, il veille à ce que ses clients soient bien positionnés pour l'avenir. Et si l'on en croit ses chronos au rameur, il franchira probablement la ligne d'arrivée devant la concurrence, biscuits Rich Tea à la main.