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A medida que nos acercamos a 2026, la industria automotriz europea continúa enfrentándose a desafíos sin precedentes. La industria que dio al mundo vehículos icónicos como el Beetle, el Mini y el E-Type debe ahora reinventarse a toda velocidad para sobrevivir en un mercado global en constante cambio, escribe Paul Bennett, socio director de Madox Square.

A medida que los márgenes se reducen y la competencia se intensifica, las financieras propiedad de los fabricantes y ahora también los prestamistas independientes deben adoptar estrategias basadas en la tecnología a lo largo de múltiples ciclos de vida de los productos para generar flujos de ingresos recurrentes a partir de ventas individuales, escribe Paul Bennett, de la consultora Madox Square. Las financieras más rentables del sector automotriz, propiedad de los fabricante

A medida que los fabricantes de automóviles chinos se expanden en Europa y los fabricantes consolidados aceleran su transición a los vehículos eléctricos, hay más en juego que nunca. La próxima Conferencia Global Data Automotive Europe en Múnich será un momento crucial para trazar un camino audaz. A medida que los fabricantes de automóviles chinos redoblan sus esfuerzos en Europa y los fabricantes consolidados compiten por la electrificación, la industria automotriz del conti

Del nicho a la necesidad: los vehículos eléctricos están cambiando el panorama automotriz a medida que la tecnología, la política y los deseos de los consumidores convergen, escribe Paul Bennett, socio gerente de Madox Square. Los vehículos eléctricos, que antes eran dominio exclusivo de los primeros usuarios, ahora están conquistando el mercado masivo europeo. Los avances en la tecnología de baterías, la expansión de la infraestructura de carga y las políticas de apoyo impul

The affordability myth: why the future of the EV market isn't just about price

How EV uptake is rewiring the UK’s corporate fleet transport sector

Desde mejorar el cumplimiento hasta reducir la carga de trabajo manual, las herramientas de inteligencia artificial actuales están...

US tariffs, auto trade and the limits of the ‘Yank Tank’